东莞发力智能机器人产业创新 狗熊机器人领跑低速无人驾驶赛道

在这片聚集华为、OPPO、VIVO、生益科技等(děng)科技巨头的创新热土上，专注低速(dīsù)无人驾驶领域和车规级具身智能领域的“硬科技”企业——狗熊机器人，正以全栈自研智造技术实力(jìshùshílì)与商业化落地(luòdì)能力，悄然领跑细分赛道。 左手(zuǒshǒu)创新研发，右手源头生产 根据新发布(fābù)的行动计划，东莞将重点(zhòngdiǎn)攻关机器人“大脑与(yǔ)小脑”、复杂动态场景感知、自主决策、实时精准定位、自适应智能导航等关键技术。 这与(yǔ)狗熊机器人自2021年创立以来的技术路线(lùxiàn)高度(gāodù)契合。该企业通过自主研发掌握深度学习算法、L4级(jí)低速自动驾驶和(hé)线控底盘三大核心技术。凭借自身的技术优势，狗熊机器人成功设计并生产出融合三项核心技术的狗熊无人车。实现“研发-设计-生产”的一体化协同发展。 “唯有全链路自主可控(kěkòng)，才能对产品安全与用户体验负责。”狗熊机器人创始人表示。这种“不假手于人”的研发哲学，使其在低速无人驾驶领域(lǐngyù)形成难以(nányǐ)复制的技术壁垒。 技术落地场景，构建(gòujiàn)商业闭环 在技术突破的同时，狗熊机器人构建了“技术-产品-运营”的完整商业生态闭环，交出了“超(chāo)1000园区、1万台无人车落地运营”（包括(bāokuò)景区、机场、高校、医院、大型厂区等(děng)）的成绩单。 市场(shìchǎng)的认可并非偶然。除了提供坚实的基础技术支持外，狗熊机器人还依据长期的实战经验(shízhànjīngyàn)积累，针对智能与(yǔ)安全独创“八大智能功能”与“十大安全策略”。通过“基础技术支持+标准化运营”模式，为B端(duān)客户提供全周期运营解决方案，切实解决运营中(zhōng)的营收、人力和安全痛点。 据某5A景区(jǐngqū)运营报告显示，该景区投放狗熊无人车后(chēhòu)，园区小交通服务营收和效率显著提升。 真实数据反哺，持续(chíxù)迭代进化 “每台运营车辆都是移动的实验室，真实场景数据(shùjù)是技术迭代的最佳养料。”狗熊机器人无人驾驶研究院院长表示(biǎoshì)。 商业化落地带来的(de)海量(hǎiliàng)狗熊无人车真实运行数据，为深度学习算法提供丰富的训练素材。通过深度挖掘与分析这些海量数据，狗熊机器人(jīqìrén)得以持续优化感知、决策、控制、执行(zhíxíng)等关键能力，推动技术不断迈向新的高度。 随着东莞(dōngguǎn)智能机器人产业政策(chǎnyèzhèngcè)的落地，以(yǐ)狗熊机器人为代表的硬科技企业，正通过“技术深耕-场景落地-数据反哺”的创新飞轮，为行业树立标杆。这座曾以“世界工厂”闻名的制造业重镇，或将在(zài)智能机器人时代迎来产业升级的全新篇章。