全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?中新网成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族被称为(chēngwéi)“云朵上的民族”。作为全国唯一的羌族自治县,四川(sìchuān)绵阳北川羌族自治县正(zhèng)通过建成四川民族地区首座A1类通用机场、组建低空(dīkōng)经济产业学院、探索“低空+”应用场景,筑梦“低空之城”。
北川建成(jiànchéng)四川民族地区首座A1类通用机场。 北川县委宣传部供图
四川省人民政府新闻办公室8日下午在成都举行新闻发布会,北川羌族自治县委常委(chángwěi)、经济(jīngjì)开发区党工委书记唐明朋对(péngduì)北川低空经济进行解读。
据了解,早在(zài)2012年,绵阳就开始在北川(běichuān)布局低空经济产业,十年磨一剑建成四川民族地区首座A1类通用机场。相比其他空域至少需要提前一天申报,在此空域飞行(fēixíng)只需提前半小时报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多(duō)企业开展有人机、无人机飞行员培训和进行无人机综合测试(zōnghécèshì)的首选之地。
2025年2月,苏丹学员在北川(běichuān)学习无人机技术。 北川县委宣传部供图(gōngtú)
在低空产业发展(fāzhǎn)环境方面,北川率先制定“低空十条”专项扶持政策,设立10亿元产业发展基金。目前当地已经形成集研发、测试、制造、运营、培训、应用为一体的低空经济(jīngjì)全(quán)产业链发展格局。
据中国(zhōngguó)民用航空局数据,2025年中国低空经济(jīngjì)市场(shìchǎng)规模将达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。去年至今,约30个省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关政策。
面对多地竞相布局低空经济的激烈竞争态势,北川以科技(kējì)创新为引领,为低空产业发展谋篇布局,开启(kāiqǐ)全新篇章。
近年来,北川联合在绵国家(guójiā)科研院所、本地高校组建了(le)低空经济产业学院、无人机产业研究院和无人机产业链创新联盟,联合九洲空管、工信部电子五所成立(chénglì)西南首家低空创新实验(shíyàn)测试中心,已累计为50余家创新团队提供了4万余架次的飞行测试认证服务。
如今,绵阳科技城北(chéngběi)川通航产业园已汇聚低空经济产业链相关企业62家,2024年(nián)实现总产值38.5亿元。绵阳市无人机产业集群被列为四川省战略性(zhànlüèxìng)新兴产业集群。
越来越多(duō)的“低空+”应用场景在北川出现(chūxiàn),让北川低空“飞起来”“热起来”。2024年,北川—达州(dázhōu)—重庆梁平航线开通,这是川渝(yú)地区首条低空短途运输航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率高达86.11%。
“低空经济作为战略性新兴产业、新质生产力的代表,各地竞相发展的态势日益明显。这更(gèng)有利于新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川将以(yǐ)应用场景(chǎngjǐng)创新为牵引,针对产业链薄弱环节进行(jìnxíng)“靶向招商”。北川有信心、更有能力在低空产业新赛道上不断突破(tūpò),让低空产业成为县域经济高质量发展的新引擎。(完)
中新网成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族被称为(chēngwéi)“云朵上的民族”。作为全国唯一的羌族自治县,四川(sìchuān)绵阳北川羌族自治县正(zhèng)通过建成四川民族地区首座A1类通用机场、组建低空(dīkōng)经济产业学院、探索“低空+”应用场景,筑梦“低空之城”。
北川建成(jiànchéng)四川民族地区首座A1类通用机场。 北川县委宣传部供图
四川省人民政府新闻办公室8日下午在成都举行新闻发布会,北川羌族自治县委常委(chángwěi)、经济(jīngjì)开发区党工委书记唐明朋对(péngduì)北川低空经济进行解读。
据了解,早在(zài)2012年,绵阳就开始在北川(běichuān)布局低空经济产业,十年磨一剑建成四川民族地区首座A1类通用机场。相比其他空域至少需要提前一天申报,在此空域飞行(fēixíng)只需提前半小时报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多(duō)企业开展有人机、无人机飞行员培训和进行无人机综合测试(zōnghécèshì)的首选之地。
2025年2月,苏丹学员在北川(běichuān)学习无人机技术。 北川县委宣传部供图(gōngtú)
在低空产业发展(fāzhǎn)环境方面,北川率先制定“低空十条”专项扶持政策,设立10亿元产业发展基金。目前当地已经形成集研发、测试、制造、运营、培训、应用为一体的低空经济(jīngjì)全(quán)产业链发展格局。
据中国(zhōngguó)民用航空局数据,2025年中国低空经济(jīngjì)市场(shìchǎng)规模将达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。去年至今,约30个省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关政策。
面对多地竞相布局低空经济的激烈竞争态势,北川以科技(kējì)创新为引领,为低空产业发展谋篇布局,开启(kāiqǐ)全新篇章。
近年来,北川联合在绵国家(guójiā)科研院所、本地高校组建了(le)低空经济产业学院、无人机产业研究院和无人机产业链创新联盟,联合九洲空管、工信部电子五所成立(chénglì)西南首家低空创新实验(shíyàn)测试中心,已累计为50余家创新团队提供了4万余架次的飞行测试认证服务。
如今,绵阳科技城北(chéngběi)川通航产业园已汇聚低空经济产业链相关企业62家,2024年(nián)实现总产值38.5亿元。绵阳市无人机产业集群被列为四川省战略性(zhànlüèxìng)新兴产业集群。
越来越多(duō)的“低空+”应用场景在北川出现(chūxiàn),让北川低空“飞起来”“热起来”。2024年,北川—达州(dázhōu)—重庆梁平航线开通,这是川渝(yú)地区首条低空短途运输航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率高达86.11%。
“低空经济作为战略性新兴产业、新质生产力的代表,各地竞相发展的态势日益明显。这更(gèng)有利于新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川将以(yǐ)应用场景(chǎngjǐng)创新为牵引,针对产业链薄弱环节进行(jìnxíng)“靶向招商”。北川有信心、更有能力在低空产业新赛道上不断突破(tūpò),让低空产业成为县域经济高质量发展的新引擎。(完)



相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎